பெய்ஜிங் நேரம், பிப்ரவரி 10, சீனா தொடுதிரை செய்தி ஸ்மார்ட்போன் டச் பேனலில் இறக்குமதி கடமைகளை விதித்ததை இந்திய அரசு ஒத்திவைத்தது. டச் பேனல்களை இறக்குமதி செய்வதற்கு வரி விதிக்கும் சட்ட செயல்முறையை ஒத்திவைத்துள்ளதாக இந்திய அரசு அறிவித்துள்ளது, இது இந்த மாதத்தில் நடைமுறைக்கு வந்துள்ளிருக்க வேண்டும், இது ஸ்மார்ட்போன் உற்பத்தியாளர்களான ஆப்பிள் மற்றும் சாம்சங் போன்றவற்றை பாதிக்கும். ராய்ட்டர்ஸின் கூற்றுப்படி, இந்தியாவின் நிதி அமைச்சகம் மின்னணு மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தின் முன்மொழிவுக்கு உடன்படுகிறது, வரி ஏப்ரல் 2020 இல் தொடங்கும். பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் "மேட் இன் இந்தியா" பிரச்சாரத்தின் போது, உள்ளூர் உற்பத்தித் தொழில்களை உருவாக்க வணிகங்களை தூண்டுவதற்காக தொலைபேசி பாகங்கள் மீதான இறக்குமதி வரிகளை அரசாங்கம் சீராக அதிகரித்து வருகிறது.
வெளிப்படையாக, ஆப்பிள் மற்றும் இந்திய மொபைல் போன் சங்கத்தின் பிற உறுப்பினர்கள் கடந்த மாதம் தங்கள் செல்வாக்கைக் கொண்டு வந்தனர், டச் குழு வரி மற்றும் பிற அரசாங்க நடவடிக்கைகள் தங்கள் வணிகங்களை சேதப்படுத்தும் என்று வாதிட்டனர். சாம்சங் அரசாங்கத்திற்கு கடிதம் எழுதினார், இது கட்டணத்தைக் கொண்ட இரண்டு உயர்நிலை மொபைல் போன்களை உருவாக்க முடியாது என்று கூறி. மார்ச் 2020 இறுதிக்குள் சாம்சங் ஒரு இந்திய டச் பேனல் சட்டசபை ஆலையைத் திறக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது தாமதத்தை விளக்குமா என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.
மேட் இன் இந்தியா பற்றி புகார் செய்வதில் தொழில்துறையின் வெற்றி இருந்தபோதிலும், சாம்சங், ஒப்போ மற்றும் ஆப்பிள் சட்டமன்ற கூட்டாளர்கள் ஃபாக்ஸ்கான் மற்றும் வெய்சுவாங் உள்ளிட்ட தொலைபேசி உற்பத்தியில் இந்தியா இப்போது சீனாவுக்கு அடுத்தபடியாக உள்ளது. மேக் இன் இந்தியா 600,000 க்கும் மேற்பட்ட வேலைகளை உருவாக்கியுள்ளது என்பதை கட்டுப்பாட்டாளர் ஐ.சி.இ.ஏ ஒப்புக்கொள்கிறது.
ஆப்பிள் தொலைபேசிகள் இந்தியாவின் ஸ்மார்ட்போன் சந்தையில் 1% மட்டுமே உள்ளன, இது பெரும்பாலும் குறைந்த விலை போட்டி மற்றும் அதிக ஐபோன் விலைகள் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பு, இறக்குமதி செலவுகளால் அதிகரிக்கிறது. பல ஆண்டுகளாக, நிறுவனம் இந்த சந்தையில் விற்கப்படும் காலாவதியான வன்பொருளை ஒரு தீர்வாகப் பயன்படுத்துகிறது - வெய்சுவாங் தற்போது நாட்டில் ஐபோன் எஸ்இ மற்றும் 6 எஸ் ஆகியவற்றை ஒன்றுகூடுகிறார்.
ஃபாக்ஸ்கான் தனது ஐபோன் உற்பத்தியில் சிலவற்றை இந்தியாவுக்கு மாற்றுவது குறித்து ஆலோசித்து வருகிறது, இது இரட்டை நன்மைகளைத் தரும்: குறைந்த இறக்குமதி செலவுகள், பாரம்பரிய விநியோகச் சங்கிலிகளை குறைவாக நம்பியிருப்பது மற்றும் உள்ளூர் கொள்முதல் தேவைகளுக்கு இணங்குதல்.
